我國電池制造商Eve Energy與北美電池回收專家Li-Cycle已實行協作。此次互助的目的是在三個不同領域為 Eve Energy 的電池材料開發回收解決方案。根據現已簽署的諒解備忘錄，兩家企業目下計劃合伙開發的解決方案將囊括北美商場以及打算在馬來西亞的 Eve 生產設施中產生的電池加工廢料。和匈牙利。據快訊，Eve Energy 安排在匈牙利德布勒森建立第一家歐洲基地，為寶馬新興電動汽車供給大型圓柱形電池。

到目下為止，Eve Energy 重大在我國加工，但隨著上述兩家工廠的映現，這種情況很快就會改變。公告中并未具體闡揚“北美超市Eve鋰離子電池材料回收解決方案”具體囊括哪些內容。可以利用 Eve Energy 的電池回收北美道路上的廢舊汽車電池。具體數量也尚未提及，因為眼前只有一份意向表明，尚未完成具有約束力的協議。

很明顯，Li-Cycle 的回收網絡是迄今為止北美最發達的。該公司依靠于已獲專利的“Hub & Spoke”概念。材料的機械生產在輻條基地（每天靠近大客戶或嚴重的電池中心）進行，這意味著混入電池原材料的黑色物質是在那里獲得的。然后，黑色物質在中央樞紐進行濕法冶金加工，并被分成單獨的電池原材料。通過這種方式，可以從廢電池或加工廢品中回收要緊的電池級材料，包含鋰、鎳和鈷。

除了北美廠家（其中一些廠家早已擴張運營）外，Li-Cycle 還打算在挪威、德國和法國設立至少三個歐洲工廠。撒丁島恐怕與嘉能可礦業集團互助建設的另一座廠家尚未得到官方確認。對此的決定沒準會在今年過后做出。